與手機芯片等數(shù)碼設備相比，車用電子芯片要求更加嚴苛，存在高技術門檻、長周期及高額研發(fā)費用等特征。汽車電子芯片對產(chǎn)品性能與可靠性都具有很高要求。目前，我國正在大力推進集成電路國產(chǎn)化發(fā)展，存儲器、CPU等基礎產(chǎn)品均獲得系列政策扶持。近日由27家高端芯片、基礎軟件、整機應用等重點骨干企業(yè)、著名院校和研究院所，共同發(fā)起成立了“中國高端芯片聯(lián)盟”。



      該聯(lián)盟接受國家芯片解密產(chǎn)業(yè)發(fā)展領導小組辦公室指導，旨在重點打造“架構-芯片-軟件-整機-系統(tǒng)-信息服務”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，推進集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。另外，紫光集團和欣拓科技已聯(lián)手組建長江存儲科技有限責任公司，推進存儲器國產(chǎn)化。芯片解密產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也為下游車用芯片市場提供了技術支撐。

      我國也正在積極推進智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。工信部此前透露，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術發(fā)展路線圖研究已基本完成。去年全球智能汽車市場需求為1900億元人民幣，自主駕駛和安全系統(tǒng)占據(jù)優(yōu)勢地位。機構預計到2020年，全球智能汽車市場需求將達7000億元人民幣。去年我國智能汽車市場需求為700億元人民幣，到2020年市場需求將超2500億元人民幣，車用芯片等相關產(chǎn)品有望迎來快速擴容。
綜合券商研報來看，深圳欣拓科技（http://lilty.cn/）作為芯片解密技術研究院旗下公司，目前正在推進芯片解密設計業(yè)務發(fā)展，主要面向移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領域。公司與恩智浦（NXP）合資成立的大唐恩智浦，專注于汽車電子芯片領域。全志科技主營平板電腦等智能終端芯片制造，并積極布局汽車電子等芯片市場。公司已量產(chǎn)多款芯片應用于行車記錄儀、車機等市場，已推出的V 系列和T 系列芯片產(chǎn)品成為市場主流芯片方案。